ان لائن انجن ، جو عام طور پر ایل کے بطور مختص ہوتا ہے ، مثال کے طور پر ، L4 ان لائن 4 سلنڈر کے معنی کی نمائندگی کرتا ہے۔
ان لائن لائن لے آؤٹ آج کل سب سے زیادہ استعمال شدہ سلنڈر کا انتظام ہے ، خاص طور پر انجنوں میں جس میں 2.5L سے نیچے کی نقل مکانی ہوتی ہے۔ اس انجن کے تمام سلنڈر ایک ہی زاویہ پر بہ پہلو ترتیب دیئے گئے ہیں ، اور صرف ایک سلنڈر ہیڈ استعمال ہوا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، سلنڈر بلاک اور کرینکشاٹ کی ساخت نسبتا simple آسان ہے ، گویا کہ سلنڈر کسی کالم میں کھڑے ہیں۔
خاص طور پر ، ہمارے پاس عام طور پر L3 ، L4 ، L5 اور L6 کی چار اقسام ہیں (نمبروں کے ذریعہ نمائندگی والے سلنڈروں کی تعداد)۔ اس لے آؤٹ انجن کے فوائد کمپیکٹ سائز ، اعلی استحکام ، اچھی کم رفتار ٹارک خصوصیات اور کم ایندھن کی کھپت ہیں ، جس کا مطلب ہے کم پیداواری لاگت بھی۔ ایک ہی وقت میں ، ان لائن لائن سلنڈر لے آؤٹ والا انجن کمپیکٹ ہے اور زیادہ لچکدار ترتیب میں ڈھال سکتا ہے۔ سپرچارجر آلات کا بندوبست کرنا بھی آسان ہے۔ لیکن اس کا بنیادی نقصان یہ ہے کہ خود انجن میں طاقت کم ہے اور وہ 6 سے زیادہ سلنڈر والی گاڑیوں کے لئے موزوں نہیں ہے۔
