بریک ویکیوم پمپ کے عام غلطیاں کیا ہیں؟

بریک ویکیوم پمپ (ویکیوم بوسٹرز) کے عام غلطیوں کو علامات ، اسباب اور گاڑیوں کے ماڈلز میں اختلافات کے مطابق درج ذیل زمرے میں تقسیم کیا جاسکتا ہے ، جس میں روایتی مکینیکل پمپوں اور برقی پمپوں کی مخصوص پریشانیوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔
I. بنیادی غلطیاں علامات کے ذریعہ درجہ بندی کی گئیں
1. غیر معمولی بریک پیڈل
پیڈل سخت\/بھاری ہوجاتا ہے
وجوہات:
ویکیوم لائن میں رساو (ربڑ ٹیوب کی عمر اور کریکنگ ، ڈھیلے انٹرفیس) ؛
ویکیوم پمپ ڈایافرام (روایتی مکینیکل پمپ) یا مہر کی عمر بڑھنے کا نقصان ، جس کے نتیجے میں ویکیوم چیمبر میں دباؤ کا عدم توازن پیدا ہوتا ہے۔
یکطرفہ والو کی ناکامی (خلا کو برقرار رکھنے سے قاصر) ؛
الیکٹرک ویکیوم پمپ موٹر کام نہیں کرتی ہے یا رفتار ناکافی ہے (نئی توانائی کی گاڑیاں\/ٹربو چارجڈ گاڑیاں)۔
خطرے کی ڈگری: ★★★★★ (براہ راست بریک فورس میں کمی کا باعث بنتا ہے ، اور کسی ہنگامی صورتحال میں کنٹرول سے محروم ہونا آسان ہے)۔
پیڈل ٹریول لمبا\/غیر معمولی صحت مندی لوٹنے لگی
وجوہات:
ویکیوم پمپ کے اندر پش چھڑی یا موسم بہار پھنس گیا یا ٹوٹا ہوا ہے۔
ڈایافرام کی خرابی سے فروغ دینے میں ناکام ہوجاتا ہے۔
ناکافی بریک سیال یا سسٹم ایئر انٹیک (بریک آئل کی پریشانیوں سے ممتاز ہونے کی ضرورت ہے)۔
2. ناکافی بریک فورس
کارکردگی: بریک پر قدم رکھتے وقت بریک "نرم" محسوس ہوتا ہے ، اور متوقع بریکنگ اثر کو حاصل کرنے کے لئے گہری قدم رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور بریک فاصلے کو نمایاں طور پر بڑھایا جاتا ہے۔
وجوہات:
ویکیوم ڈگری مستقل طور پر ناکافی ہے (پمپ کی ناکامی یا پائپ لائن رساو) ؛
الیکٹرک پمپ کنٹرول ماڈیول (ای سی یو) ناکام ہوجاتا ہے اور پمپ کی طلب کے مطابق شروع نہیں کی جاسکتی ہے۔
ڈایافرام کو ایک طویل وقت کے لئے پہنا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں پاور اسسٹ کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے (اعلی مائلیج گاڑیوں میں زیادہ عام)۔
3. غیر معمولی آواز یا بدبو
"ہیسنگ" ہوا کے رساو کی آواز:
ویکیوم پائپ لائن کو نقصان پہنچا ہے یا یکطرفہ والو کو مضبوطی سے سیل نہیں کیا گیا ہے ، اور انجن کے ٹوکری یا ٹیکسی کے قریب واضح ہوا کا رساو سنا جاسکتا ہے۔
"بزنگ" غیر معمولی موٹر ساؤنڈ (الیکٹرک پمپ):
موٹر اثر پہنا جاتا ہے ، اندرونی گیئر پرچی یا کولنگ فین ناکام ہوجاتا ہے ، آواز غیر معمولی ہوتی ہے اور طویل عرصے تک جاری رہتی ہے۔
جلتی ہوئی بو:
الیکٹرک پمپ موٹر اوورلوڈ اور جلایا جاتا ہے ، یا مکینیکل پمپ کا اندرونی رگڑ اعلی درجہ حرارت پیدا کرتا ہے (نایاب لیکن معائنہ کے لئے فوری طور پر روکنے کی ضرورت ہے)۔
4. غیر معمولی انجن بیکار رفتار (صرف روایتی ایندھن کی گاڑیاں)
کارکردگی: غیر مستحکم بیکار رفتار ، تیز اور کم رفتار ، یا یہاں تک کہ شعلہ۔
وجوہات:
ویکیوم پمپ ویکیوم ٹیوب انٹیک کئی گنا کے ساتھ رابطے میں لیک ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے اضافی ہوا دہن چیمبر میں داخل ہوتی ہے ("انٹیک رساو" کے برابر) ؛
ایک طرفہ والو ریورس سمت میں لیک ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے انجن ویکیوم بریک سسٹم کے ذریعہ کھا جاتا ہے۔
2. جزو کی قسم کے ذریعہ درجہ بند غلطیاں
1. روایتی مکینیکل ویکیوم پمپ (انجن ویکیوم پر منحصر ہے)
ڈایافرام نقصان\/عمر رسیدہ:
ربڑ کا ڈایافرام بار بار ویکیوم منفی دباؤ اور ماحولیاتی دباؤ کے ذریعہ ایک طویل وقت کے لئے نچوڑا جاتا ہے ، جو دراڑوں یا سوراخوں کا شکار ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں ویکیوم رساو ہوتا ہے۔
ایک طرفہ والو کی ناکامی:
والو پلیٹ پھنس گئی ہے یا سگ ماہی ربڑ کی انگوٹھی سخت ہے ، جو خلا کے الٹ نقصان کو نہیں روک سکتی ہے ، اور انجن کو آف کرنے کے بعد خلا جلد ختم ہوجاتا ہے۔
شیل مہر کی ناکامی:
بولٹ ڈھیلے ہیں یا سگ ماہی کی انگوٹھی عمر رسیدہ ہے ، جس کی وجہ سے بیرونی ہوا ویکیوم چیمبر میں گھس جاتی ہے۔
2. الیکٹرک ویکیوم پمپ (آزاد موٹر ڈرائیو)
موٹر کی ناکامی:
کاربن برش پہننے ، سمیٹنے والا شارٹ سرکٹ یا مستقل مقناطیس ڈیماگنیٹائزیشن ، جس کے نتیجے میں پمپ شروع ہونے یا ناکافی رفتار میں ناکام ہوجاتا ہے۔
سینسر کی ناکامی:
ویکیوم پریشر سینسر غلط استعمال کرتا ہے یا نقصان پہنچا ہے ، جس کی وجہ سے ای سی یو کے لئے پمپ کے آغاز اور اسٹاپ کو صحیح طریقے سے کنٹرول کرنا ناممکن ہوجاتا ہے (جیسے جب ویکیوم ناکافی ہوتا ہے تو شروع نہیں ہوتا ہے)۔
کنٹرول ماڈیول (پی سی ایم) کی ناکامی:
سرکٹ کی ناکامی یا پروگرام کی اسامانیتا ، جس کے نتیجے میں پمپ کی ورکنگ منطق میں الجھن پیدا ہوتی ہے (جیسے بار بار اسٹارٹ اور اسٹاپ یا کوئی کام نہیں)۔
iii. خصوصی منظرناموں میں ناکامی
1. وڈنگ کے بعد ناکامی
الیکٹرک ویکیوم پمپ میں پانی ڈالنے کی وجہ سے موٹر کو شارٹ سرکٹ کا سبب بنتا ہے ، جو موقع پر ہڑتال پر جاسکتا ہے یا آہستہ آہستہ خراب اور نقصان پہنچا سکتا ہے ، جس سے اچانک بجلی کے نقصان یا غلطی کی روشنی کی روشنی کی روشنی ہوتی ہے۔
2. اعلی درجہ حرارت کی عمر بڑھنے
انجن کے ٹوکری میں درجہ حرارت کا اعلی ماحول ربڑ کے پرزوں (پائپوں ، ڈایافرامز) کی سختی اور کریکنگ کو تیز کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں دائمی ہوا میں رساو ہوتا ہے ، جو ابتدائی مرحلے میں صرف عام سرد کار بریک اور بھاری گرم کار پیڈل کے طور پر ظاہر ہوسکتا ہے۔
3. انسانی عوامل
بحالی کے دوران ویکیوم پائپ لائن یا ناکافی بولٹ ٹارک کو صحیح طریقے سے انسٹال کرنے میں ناکامی ہوا کے رساو کا باعث بنتی ہے۔
غیر معمولی لوازمات (جیسے کمتر ون وے والوز) اور غیر معیاری سگ ماہی کی کارکردگی کا غلط استعمال۔
iv. ترجیحی سفارشات کا ازالہ کرنا
ایمرجنسی:
بریک پیڈل اچانک سخت ہوجاتا ہے اور بریک فورس تیزی سے گر جاتی ہے۔ فوری طور پر کھینچیں اور ایک ٹو ٹرک سے رابطہ کریں (مزید ڈرائیونگ نہیں)۔
جلد از جلد سنبھالنے کی ضرورت ہے:
غیر معمولی شور ، فالٹ لائٹ لائٹنگ (الیکٹرک پمپ ماڈل) ، اور سنجیدہ انجن سست عدم استحکام کے ساتھ پیڈل غیر معمولی۔
احتیاطی معائنہ:
باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا ویکیوم پائپ لائن میں دراڑیں ہیں یا نہیں اور آیا پمپ باڈی فکسنگ بولٹ ڈھیلے ہیں۔ خاص طور پر اعلی مائلیج گاڑیاں (100 سے زیادہ ، 000 کلومیٹر) کے ل it ، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ ڈایافرام اور ایک طرفہ والو کی جانچ پڑتال پر توجہ دی جائے۔
خلاصہ
بریک ویکیوم پمپ کی ناکامی کا براہ راست تعلق ڈرائیونگ سیفٹی سے ہے۔ اس کی بنیادی خصوصیات "غیر معمولی پیڈل فیل" اور "بریک فورس میں تبدیلی" ہیں۔ اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ بریک فورس کو کمزور کردیا گیا ہے تو ، پیڈل کو سخت کیا جاتا ہے ، یا اس کے ساتھ روزانہ ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی شور ہوتا ہے ، آپ کو ویکیوم سسٹم (پائپ لائن ، ایک طرفہ والو ، پمپ باڈی) کو جلد از جلد چیک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ جلد سے جلد خالی ہونے والی ناکامی کی وجہ سے ہونے والے حادثات سے بچا جاسکے۔ الیکٹرک ویکیوم پمپ ماڈل کے ل you ، آپ کو ڈیش بورڈ انتباہی لائٹ پر بھی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ جب "بریک سسٹم کی ناکامی" واقع ہوتی ہے تو ، آپ کو موٹر ، سینسر یا کنٹرول ماڈیول کے مسئلے کو درست طریقے سے تلاش کرنے کے لئے ڈیٹا اسٹریم کو پڑھنے کے لئے تشخیصی آلہ استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔