انٹیلیجنٹ ویری ایبل والو ٹائمنگ سسٹم (VVT-i) ٹویوٹا کی انجن کی انوکھا ٹیکنالوجی ہے۔ یہ کیمشاٹ زاویہ کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے والو کا بہترین وقت حاصل کرسکتا ہے۔
کوریا میں VVT-i اور i-VTEC کی بنیاد پر مسلسل متغیر والو ٹائمنگ سسٹم (سی وی وی ٹی) تیار کیا گیا ہے۔ یہ والوز کے افتتاحی اور بند ہونے کو کنٹرول کرکے ایندھن کو مزید مکمل طور پر جلانے کا کام کرسکتا ہے۔
ہونڈا کے ذریعہ تیار کردہ متغیر والو ٹائمنگ اور والو لفٹ الیکٹرانک کنٹرول سسٹم (VTEC) i-VTEC میں تبدیل ہوچکا ہے۔ کیمرے درمیانے ، کم اور تیز رفتار سے دو مختلف والوز کے سیٹ سے چلتا ہے۔ والوز کے اوپننگ ٹائم اور لفٹنگ ڈگری کو انٹیک اور ایگزسٹ والیوم کو تبدیل کرکے بھی کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔
ان سلنڈر براہ راست انجکشن اسٹریٹیڈ دہن (FSI) انتہائی مناسب وقت میں دہن چیمبر میں براہ راست ایندھن کا انجیکشن کرتا ہے۔ دہن چیمبر کی اندرونی شکل کو ڈیزائن کرتے ہوئے ، چنگاری پلگ گھیر کر مرکب کے ساتھ گھیر لیا جائے گا ، جبکہ دوسرے علاقوں میں ایک پتلا مرکب ہوگا ، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہموار اگنیشن کے تحت دبلی پتلی دہن جہاں تک ممکن ہوسکتی ہے۔
متغیر نقل مکانی کرنے والا انجن (MDS) خود بخود 4 سلنڈر اور 8 سلنڈر کے طریقوں کے درمیان تبدیل ہوسکتا ہے۔
