اہم دستبرداری
تصدیق شدہ خراب کرینک شافٹ پوزیشن سینسر کے ساتھ گاڑی شروع کرنے اور چلانے کی کوشش کرنا ہےسفارش نہیں کی گئی ہےاور صرف ہنگامی صورتحال میں گاڑی کو کسی محفوظ مقام یا مرمت کی دکان پر منتقل کرنے کے لئے ہی غور کیا جانا چاہئے۔ ایک ناقص کرینشافٹ سینسر اچانک اسٹالنگ ، غیر متوقع انجن سلوک ، اور دوسرے اجزاء کو ممکنہ نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ ذیل میں طریقے ہیںعارضی ہنگامی کام، فکس نہیں۔ مستقل مرمت کی ضرورت ہےناقص سینسر کی جگہ لے رہے ہیں.
کرینشافٹ پوزیشن سینسر کو سمجھنا
کرینک شافٹ پوزیشن سینسر (سی کے پی سینسر) آپ کے انجن کے انتظامی نظام کا ایک اہم جز ہے۔ اس کا بنیادی کام کرینک شافٹ کی رفتار اور پوزیشن کی نگرانی کرنا ہے۔ یہ ڈیٹا انجن کنٹرول یونٹ (ای سی یو) کو بھیجا جاتا ہے ، جو اسے وقت کے ایندھن کے انجیکشن اور چنگاری پلگ اگنیشن کے لئے استعمال کرتا ہے۔ اس سینسر کی طرف سے صحیح سگنل کے بغیر ، ای سی یو اکثر انجن کی پوزیشن کا تعین نہیں کرسکتا ہے اور گاڑی کو حفاظتی اقدام کے طور پر شروع کرنے سے نہیں روکتا ہے۔
ناکام سی کے پی سینسر کی عام علامات:
وقفے وقفے سے اسٹالنگ:ڈرائیونگ کے دوران انجن غیر متوقع طور پر کاٹتا ہے۔
شروع کرنے میں ناکامی:انجن کرینکس لیکن فائر نہیں کریں گے۔
کھردری سست:انجن کسی اسٹاپ پر ہلاتا ہے یا ناہموار چلتا ہے۔
انجن لائٹ چیک کریں:اس کے ساتھ اکثر P0335 ، P0336 ، یا P0337 جیسے کوڈ ہوتے ہیں۔
ہچکچاہٹ یا غلط فہمی:انجن ایکسلریشن کے دوران ٹھوکر کھاتا ہے۔
تشخیص: تصدیق کریں کہ یہ پہلے سینسر ہے
کام کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ مسئلہ سینسر کا امکان ہے۔ ایک "نہیں - start" حالت بہت سے مسائل (ایندھن کے پمپ ، اگنیشن کنڈلی ، بیٹری ، اسٹارٹر) کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔ اگر آپ کے پاس چیک انجن لائٹ ہے تو ، کوڈز کو پڑھنے کے لئے ایک OBD - II اسکینر استعمال کریں۔ کرینک شافٹ پوزیشن سرکٹ سے متعلق کوڈز سینسر کی طرف مضبوطی سے اشارہ کرتے ہیں۔
فوری چیک:سنو جب کوئی انجن کو کرین کرتا ہے۔ اگر یہ تیزی سے بدل جاتا ہے لیکن "کیچ" اور فائر نہیں کرتا ہے ، اور آپ نے چنگاری اور ایندھن کے دباؤ کی تصدیق کردی ہے تو ، سی کے پی سینسر ایک اہم مشتبہ شخص ہے۔
کار شروع کرنے کے لئے ہنگامی عارضی طریقے
ان طریقوں کا مقصد عارضی ، غیر مستحکم سگنل فراہم کرنا ہے یا ECU کو شروع کرنے میں چالو کرنا ہے۔کامیابی کی ضمانت نہیں ہےاور گاڑی بنانے ، ماڈل ، اور سینسر کی ناکامی کی عین نوعیت سے مختلف ہوتا ہے۔
1. "نل" ٹیسٹ (وقفے وقفے سے سینسروں کے لئے)
پھٹے ہوئے عنصر یا ڈھیلے رابطے کی وجہ سے کچھ سینسر اندرونی طور پر ناکام ہوجاتے ہیں۔ حرارت اور کمپن غلطی کو بڑھا سکتا ہے۔
سینسر تلاش کریں:اپنی گاڑی کے دستی سے مشورہ کریں۔ یہ عام طور پر انجن کے نچلے حصے میں یا ٹرانسمیشن بیل ہاؤسنگ پر کرینک شافٹ گھرنی کے قریب لگایا جاتا ہے۔
آہستہ سے ٹیپ کریں:ایک چھوٹا ہتھوڑا ، سکریو ڈرایور ہینڈل ، یا لکڑی کا ایک ٹکڑا استعمال کرتے ہوئے ، سینسر کے جسم کو کچھ دیںہلکے ، محتاط نلکوں. اس پر زور سے حملہ نہ کریں۔
شروع کرنے کی کوشش:فوری طور پر کار شروع کرنے کی کوشش کریں۔ اگر یہ شروع ہوتا ہے تو ، جب تک آپ محفوظ مقام پر نہ ہوں اسے بند نہ کریں۔ دوڑنے سے کمپن اسے عارضی طور پر کام کرسکتا ہے۔
2. گرمی کا اطلاق (سردی کے وقت اندرونی شارٹس والے سینسر کے لئے)
کچھ سینسر ٹھنڈے ہونے پر ناکام ہوجاتے ہیں لیکن گرم ہوجاتے ہی مختصر طور پر کام کرسکتے ہیں۔
ہیئر ڈرائر یا ہیٹ گن کا استعمال کریں:انجن آف کے ساتھ ، سینسر کے جسم کو احتیاط سے 1-2 منٹ تک گرم کریں۔پلاسٹک کے کسی بھی اجزاء کو زیادہ گرم یا پگھلیں۔ ہیٹ گن کو متحرک رکھیں۔
اس کو موصل کریں:اگر یہ شروع ہوتا ہے تو ، سینسر کو موصل ٹیپ (جیسے برقی ٹیپ) سے لپیٹ کرتھوڑا سا ٹھنڈا ہونے کے بعدگرمی کو برقرار رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔گرم انجن کے پرزوں کے قریب انتہائی احتیاط کی ضرورت ہے۔
3. چیکنگ اور کنکشن کو محفوظ بنانا
مسئلہ وائرنگ میں ہوسکتا ہے ، خود سینسر نہیں۔
کنیکٹر کا معائنہ کریں:سینسر سے بجلی کے کنیکٹر کو انپلگ کریں (اگنیشن آف کے ساتھ)۔ سنکنرن ، جھکے ہوئے پنوں ، یا گندگی کی تلاش کریں۔ اگر ممکن ہو تو اسے بجلی سے رابطہ کلینر سے صاف کریں۔
نقصان کے لئے چیک کریں:وائرنگ کنٹرول کو کچھ انچ واپس فالو کریں۔ چافنگ ، کٹوتیوں ، یا نشانات کو جلانے کی تلاش کریں۔
کنکشن کو محفوظ بنائیں:اسے کلکس کو یقینی بناتے ہوئے اسے مضبوطی سے پلگ ان کریں۔ جب ایک اسسٹنٹ انجن کو کرینک کرنے کی کوشش کرتا ہے تو اس کا استعمال کریں۔ اگر یہ مختصر طور پر شروع ہوتا ہے تو ، غلطی وائرنگ میں ہے۔
4. "یہ بیٹھنے دو" طریقہ
غیر معمولی معاملات میں ، ایک ECU متعدد ناکام آغاز کی کوششوں کے بعد لاک - آؤٹ موڈ میں داخل ہوسکتا ہے۔
اگنیشن کو مکمل طور پر بند کردیں۔کلید کو ہٹا دیں یا گاڑی سے باہر نکلیں۔
5-10 منٹ انتظار کریں۔اس سے ای سی یو کو دوبارہ سیٹ کرنے کی اجازت مل سکتی ہے۔
عام طور پر شروع کرنے کی کوشش کریں۔بعض اوقات ، اگلی کوشش پر ، ای سی یو ایک تخمینہ لگانے اور شروعات کی اجازت دینے کے لئے فال بیک بیک موڈ یا ایک مختلف سینسر سگنل (جیسے کیمشافٹ سینسر) استعمال کرے گا۔
5. پش شروع کریں (صرف دستی ٹرانسمیشن)
اس سے اسٹارٹر کی ضرورت کو نظرانداز کیا جاتا ہے ، اور پہیے کی حرکت بعض اوقات کسی ناکام سینسر میں اتار چڑھاؤ کا اشارہ پیدا کرسکتی ہے ، جس سے ای سی یو کو ہم آہنگ کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
اگنیشن کو آن/رن پوزیشن پر موڑ دیں۔
کلچ کو دبائیںاور کار کو دوسرے گیئر میں ڈالیں۔
گاڑی کو حرکت میں لائیںمدد سے (لوگوں یا کسی اور کار کے ذریعہ دھکیل دیا گیا)۔
ایک بار تیز چلنے/جوگنگ کی رفتار (5-10 میل فی گھنٹہ) پر ، کلچ کو جلدی سے جاری کریں۔انجن کھانسی اور شروع ہوسکتا ہے۔
فوری طور پر دوبارہ کلچ دبائیںایک بار جب یہ اسٹالنگ سے بچنے لگتا ہے۔
کیا نہیں کرنا ہے
ضرورت سے زیادہ اسٹارٹر سیال کو اسپرے نہ کریں:اگرچہ اس سے ایندھن کی ترسیل کے مسئلے سے انجن شروع کرنے میں مدد مل سکتی ہے ، لیکن یہ خراب سی کے پی سے گمشدہ چنگاری سگنل کو حل نہیں کرے گا اور انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
سینسر کی وائرنگ کو نظرانداز نہ کریں یا "کود" نہ کریں:جدید سینسر پیچیدہ ہیں۔ شارٹنگ تاروں مہنگے ای سی یو کو بھون سکتی ہے۔
ڈرائیونگ جاری نہ رکھیں:اگر آپ اسے شروع کردیں تو ڈرائیو کریںبراہ راست اور احتیاط سےمرمت کی سہولت یا کسی محفوظ مقام پر۔ کار کسی بھی وقت ، بغیر کسی انتباہ کے ، ٹریفک میں ، کسی بھی وقت رک سکتی ہے۔
واحد حقیقی حل: متبادل
ایک کرینشافٹ پوزیشن سینسر نسبتا in سستا حصہ ہے۔ تبدیلی کی لیبر گاڑی کے ذریعہ مختلف ہوتی ہے لیکن میکینک کے لئے اکثر سیدھی سیدھی ملازمت ہوتی ہے۔
صحیح حصہ خریدیں:ایک کوالٹی سینسر (OEM یا معروف بعد کے بازار) حاصل کریں۔
بیٹری منقطع کریں:ہمیشہ ایک محفوظ پہلا قدم۔
پرانے سینسر کو تلاش کریں اور اسے ہٹا دیں:یہ عام طور پر ایک یا دو بولٹ کے پاس ہوتا ہے۔
نیا سینسر انسٹال کریں:اکثر ، یہ آسانی سے بولٹ کرتا ہے اور پلگ ان ہوتا ہے۔ کچھ کو ایک مخصوص ہوا کے فرق - کی ضرورت ہوتی ہے جو کارخانہ دار کی ہدایات پر عمل کریں۔
واضح ECU کوڈز:متبادل کے بعد فالٹ کوڈز کو صاف کرنے کے لئے اسکینر کا استعمال کریں۔
نتیجہ
اگرچہ مذکورہ بالا چالوں سے آپ کو ایک چوٹکی میں شروع کرنے کے لئے ناکام کرینک شافٹ سینسر والی کار حاصل کرنے میں مدد مل سکتی ہے ، لیکن وہ ناقابل اعتماد اور عارضی ہیں۔ اچانک اسٹالنگ اور پھنس جانے کے خطرات زیادہ ہیں۔ اپنی حفاظت اور اپنی گاڑی کی صحت کے ل the ، مسئلے کی درست تشخیص کریں اور جلد سے جلد کسی ناقص کرینشافٹ پوزیشن سینسر کو تبدیل کریں۔ کسی بھی کامیاب آغاز کو ان طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے ایک مختصر ونڈو کے طور پر استعمال کریں تاکہ اپنی کار کو کسی پیشہ ور تک پہنچایا جاسکے ، نہ کہ ضروری مرمت سے بازیافت کے طور پر۔