تھوڑا سا بڑے پیمانے پر پسٹن کی انگوٹھی استعمال کرنے کے اثرات

انجن کی تعمیر نو اور کارکردگی میں ترمیم کی دنیا میں ، پسٹن رنگز کا انتخاب ایک اہم فیصلہ ہے جو انجن کی کارکردگی ، لمبی عمر اور کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ ایک مشق جو کبھی کبھی پیدا ہوتی ہے ، چاہے ضرورت ہو یا غلط فہمی کے ذریعہ ، تھوڑا سا بڑے پیمانے پر پسٹن کی انگوٹھی کی تنصیب ہے۔ اس میں ان سلنڈر بور کے مقابلے میں ایک بڑے برائے نام قطر کے ساتھ انگوٹھیوں کا استعمال شامل ہے جس کا وہ ارادہ رکھتے ہیں ، اکثر پہننے کی تلافی کرنے یا سخت مہر کو حاصل کرنے کی کوشش میں۔ اگرچہ یہ ایک فوری درستگی کی طرح لگتا ہے ، لیکن یہ نقطہ نظر فوری اور لمبے - اصطلاح دونوں کے اہم نتائج برآمد ہوتا ہے۔

پسٹن کی انگوٹھی کا بنیادی کردار

اثرات کو سمجھنے کے ل one ، کسی کو پہلے پسٹن کی انگوٹھیوں کے بنیادی افعال کو یاد کرنا چاہئے:

دہن چیمبر پر مہر لگانا:وہ اعلی - دباؤ دہن گیسوں کو کرینک کیس (دھچکا {{1} by بذریعہ) میں لیک ہونے سے روکتے ہیں۔

تیل کو منظم کرنا:وہ ڈاون اسٹروک پر سلنڈر کی دیواروں سے زیادہ تیل کھرچتے ہیں ، چکنا کرنے کے لئے ایک پتلی فلم چھوڑ دیتے ہیں ، اور تیل کی کھپت کو کنٹرول کرتے ہیں۔

گرمی کی منتقلی:وہ گرمی کو پسٹن سے سلنڈر کی دیوار اور کولنگ سسٹم میں منتقل کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

ان افعال کے لئے انگوٹھی ، پسٹن نالی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان عین مطابق فٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

بڑے سائز کی انگوٹھیوں کا مطلوبہ استعمال

حقیقی اوورسیز کی انگوٹھی انجنوں میں استعمال کے لئے تیار کی جاتی ہے جن میں سلنڈر کی بحالی ہوئی ہے۔ جب ایک سلنڈر بڑے قطر (جیسے ، 0.020 "یا 0.040" معیار سے زیادہ) پر بور ہوجاتا ہے تو ، اسی طرح کے بڑے پیمانے پر پسٹن اور انگوٹھی لگائی جاتی ہیں۔ یہ صحت سے متعلق - مماثل اجزاء ہیں۔ مسئلہ اس وقت پیدا ہوتا ہے جب بجتی ہےتھوڑا ساسلنڈر بور سے بڑا معیاری پسٹنوں پر یا کسی پہنے ہوئے لیکن غیر محفوظ شدہ سلنڈر میں نصب کیا جاتا ہے۔

منفی اثرات اور خطرات

ضرورت سے زیادہ سلنڈر دیوار سے رابطہ اور رگڑ:سلنڈر میں قدرے زیادہ سائز کی انگوٹھی مناسب طریقے سے نہیں بیٹھے گی۔ بور کے کامل دائرے کے مطابق ہونے کے بجائے ، اس سے انتہائی اعلی مقامی دباؤ کے علاقے پیدا ہوں گے۔ اس سے ڈرامائی طور پر رنگ اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان رگڑ بڑھ جاتا ہے۔ فوری نتائج یہ ہیں:

انجن کی طاقت کم:رگڑ پر قابو پانے کے لئے مزید انجن کی توانائی ضائع ہوتی ہے۔

ایندھن کی کھپت میں اضافہ:انجن اسی آؤٹ پٹ کے لئے سخت محنت کرتا ہے۔

ضرورت سے زیادہ گرمی کی پیداوار:اعلی رگڑ ہاٹ سپاٹ تیار کرتا ہے ، جو ممکنہ طور پر زیادہ گرمی اور دھماکے کا باعث بنتا ہے۔

ناقص سگ ماہی اور تیز لباس:ستم ظریفی یہ ہے کہ بہتر مہر کا ہدف اکثر شکست کھا جاتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ دباؤ انگوٹھی کو "فلوٹنگ" اور خود {{1} b بور میں سیدھ میں ڈالنے سے روکتا ہے۔ یہ سلنڈر کے شکلوں پر عمل نہیں کرسکتا ، جس کی وجہ سے:

بڑھتی ہوئی دھچکا - بذریعہ:دہن گیسیں ماضی کی رسد لاتی ہیں ، تیل کو آلودہ کرتی ہیں اور دہن کی کارکردگی کو کم کرتی ہیں۔

تیز اور ناہموار لباس:مرتکز تناؤ جلدی سے رنگ کے چہرے اور سلنڈر کی دیوار دونوں کو نیچے پہنتا ہے ، اکثر گہری خروںچ پیدا کرتا ہے یا بور کو گلیز دیتا ہے۔

تنصیب اور توڑ - میں دشواری:ایک بڑے رنگ کی انگوٹھی لگانا میکانکی طور پر چیلنجنگ ہے۔ اس کو سلنڈر میں سکیڑنے کے لئے مزید طاقت کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے اسمبلی کے دوران رنگ ٹوٹنے یا پسٹن کو پہنچنے والے نقصان کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ تنقیدی "بریک -" مدت میں ، جہاں بور سے ملنے کے لئے آہستہ سے بجتی ہے ، ایک تباہ کن "پیسنا -" کے عمل میں بن جاتا ہے جو کبھی بھی مناسب بیٹھنے کو حاصل نہیں کرسکتا ہے۔

تباہ کن ناکامی کا امکان:بدترین - کیس منظر نامہ ہےرنگ ٹوٹنا. اضافی تناؤ اور غلط فٹ نے رنگ کے مواد پر بے پناہ دباؤ ڈالا۔ ایک ٹوٹی ہوئی انگوٹھی سلنڈر کی دیوار کو ٹکڑے ٹکڑے کر سکتی ہے ، پسٹن کو اسکور کر سکتی ہے ، اور پورے انجن میں دھات کے ٹکڑے بھیج سکتی ہے ، جس کی وجہ سے مکمل ناکامی ہوسکتی ہے۔

تیل کی کھپت میں اضافہ:تیل کو صحیح طریقے سے کھرچنے کے بجائے ، ایک غلط بیٹھی ہوئی انگوٹھی یا تو تیل دہن چیمبر میں جانے کی اجازت دیتی ہے (نیلے دھواں کا سبب بنتی ہے) یا دیوار سے تیل کی فلم کا اندازہ لگاتی ہے ، جس کی وجہ سے ناقص چکنا اور زیادہ استعمال ہوتا ہے۔

اس پر کب غور کیا جاسکتا ہے؟ (انتباہ)

صرفمنظر نامہ جہاں قدرے بڑی رنگ کا استعمال ایک معیاری اور قابل قبول عمل ہے یقینی کے ساتھ ہےفائل - to - فٹ بجتی ہےایک تازہ مشینی سلنڈر میں۔ یہاں ، انگوٹھیوں کو جان بوجھ کر بڑے پیمانے پر فراہم کیا جاتا ہے۔ میکینک احتیاط سے "فائلیں" کرتا ہے یا رنگ کو ختم کرتا ہے۔ماپابور سائز رنگ کا سائیڈ پروفائل اور تناؤ اب بھی اس کے برائے نام سائز کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ صرف اختتامی فرق کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا ہے۔

نتیجہ: صحت سے متعلق اہم ہے

اندرونی دہن انجن صحت سے متعلق ایک شاہکار ہے۔ پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر کی دیوار کے مابین کلیئرنس ایک انچ یا سوواں ملی میٹر کے ہزارویں میں ماپا جاتا ہے۔ قدرے حد سے زیادہ رنگ کی انگوٹی کا استعمال کرکے وضاحتوں سے انحراف کرنا ہمیشہ ہی نقصان دہ ہوتا ہے۔