اگنیشن کنڈلی ایک گاڑی کے اگنیشن سسٹم کا دل ہے۔ اس کا فنکشن بجلی کی تبدیلی کی ایک کلاسیکی مثال ہے: یہ بیٹری سے کم وولٹیج (12 وی) لیتا ہے اور اسے بڑے پیمانے پر 20،000 سے 50،000 وولٹ میں بڑھا دیتا ہے ، جسے پھر ہوا کو بھڑکانے کے لئے چنگاری پلگوں میں بھیجا جاتا ہے۔ تیل - بھری ہوئی کنڈلی ایک عام قسم کی ہیں ، جو تیل کو موصل اور کولنگ میڈیم کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ جب وہ ناکام ہوجاتے ہیں تو ، وہ غلط فہمیوں اور کسی حد تک سست روی سے لے کر شروع کرنے میں مکمل ناکامی تک بہت سی پریشانیوں کا سبب بن سکتے ہیں۔
تیل کی جانچ کرنا {{0} بھرا ہوا اگنیشن کنڈلی ایک منظم عمل ہے جو بنیادی ملٹی میٹر کے ساتھ انجام دیا جاسکتا ہے۔ یہ گائیڈ آپ کو ضروری حفاظتی احتیاطی تدابیر ، ٹیسٹوں کے پیچھے نظریہ ، اور مرحلہ - بذریعہ - قدم کے طریقہ کار سے گزرے گا۔
حفاظت پہلے اور ابتدائی چیک
شروع کرنے سے پہلے ، ہمیشہ حفاظت کو ترجیح دیں:
اچھی طرح سے - وینٹیلیٹڈ ایریا میں کام کریں:انجن کاربن مونو آکسائیڈ تیار کرتے ہیں۔
بیٹری منقطع کریں:حادثاتی بجلی کے جھٹکے یا شارٹس کو روکنے کے لئے بیٹری کے منفی ٹرمینل کو ہمیشہ منقطع کریں۔
انجن کو ٹھنڈا ہونے دیں:ایک گرم انجن جلنے کا سبب بن سکتا ہے۔
حفاظتی شیشے پہنیں:اپنی آنکھوں کو ملبے اور چنگاریاں سے بچائیں۔
ضعف معائنہ کریں:جانچ سے پہلے ، خود کنڈلی پر ناکامی کی واضح علامتوں کی تلاش کریں:
دراڑیں یا نقصان:کنڈلی کے سانچے میں کسی بھی شگاف سے تیل کو نکلنے کی اجازت مل سکتی ہے ، جس کی وجہ سے موصلیت کی ناکامی اور اندرونی مختصر سرکٹس ہوسکتے ہیں۔
تیل لیک:کوئل کے بیرونی حصے پر تیل کی موجودگی سمجھوتہ کرنے والی مہر کی واضح علامت ہے۔
کاربن سے باخبر رہنا یا جلنے والے نشانات:پلاسٹک کے سانچے پر سفید یا سیاہ "بجلی بولٹ" کے نشانات تلاش کریں۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہائی وولٹیج بیرونی طور پر آرکینگ کر رہی ہے۔
خراب یا ڈھیلے ٹرمینلز:یقینی بنائیں کہ بجلی کے رابطے صاف اور تنگ ہیں۔
اگر آپ کو ان میں سے کوئی بھی جسمانی نقائص نظر آتے ہیں تو ، کنڈلی کا امکان ناقص ہے اور اس میں مزید جانچ کی ضرورت نہیں ہوگی۔
ٹولز جن کی آپ کو ضرورت ہوگی
A ڈیجیٹل ملٹی میٹر (ڈی ایم ایم)مزاحمت کی پیمائش کرنے کے قابل (اوہم ، ω)۔
گاڑی کیسروس دستیآپ کے کنڈلی کے لئے مخصوص مزاحمت کی وضاحتوں کے ل .۔یہ اہم ہے ، کیونکہ ماڈلز کے مابین اقدار وسیع پیمانے پر مختلف ہوتی ہیں۔اگر آپ کے پاس دستی نہیں ہے تو ، آپ اکثر معلومات آن لائن تلاش کرسکتے ہیں۔
ٹیسٹوں کو سمجھنا: پرائمری اور سیکنڈری ونڈوز
ایک اگنیشن کنڈلی بنیادی طور پر ایک ٹرانسفارمر ہے جس میں تانبے کے تار کے دو الگ الگ سمت ہے:
بنیادی سمیٹ:یہ تار کا ایک چھوٹا ، موٹا کنڈلی ہے۔ اس میں کم مزاحمت ہے اور وہ بیٹری وولٹیج اور اگنیشن ماڈیول سے جڑا ہوا ہے۔
ثانوی سمیٹ:یہ تار کا ایک بہت لمبا ، پتلی کنڈلی ہے۔ اس میں بہت زیادہ مزاحمت ہے اور یہ اونچائی - وولٹیج چنگاری پیدا کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔
ہم دونوں سمیٹوں کی مزاحمت کی جانچ کریں گے۔
مرحلہ - بذریعہ - مرحلہ جانچ کا طریقہ کار
مرحلہ 1: کنڈلی کا پتہ لگائیں اور ان کی شناخت کریں
اپنا تیل - بھری ہوئی اگنیشن کنڈلی تلاش کریں۔ اس میں اونچائی - وولٹیج اسپارک پلگ وائر اور دو یا تین چھوٹے کم - وولٹیج ٹرمینلز کے لئے ایک بڑا مرکزی ٹرمینل ہوگا۔
2 ٹرمینل کنڈلی:ایک مثبت ہے (اگنیشن سوئچ سے 12V) ، دوسرا منفی ہے (اگنیشن ماڈیول/پوائنٹس پر)۔
3 ٹرمینل کنڈلی:یہ دو - ٹرمینل کنڈلی کی طرح ہی ہے ، تیسرا ٹرمینل اکثر اگنیشن ماڈیول سے ایک سرشار طاقت کا ذریعہ ہوتا ہے۔
مرحلہ 2: کنڈلی منقطع کریں
تمام بجلی کے کنیکٹر اور کنڈلی کے مرکز سے اہم اعلی - تناؤ کی سیسہ منقطع کریں۔
مرحلہ 3: بنیادی سمیٹ مزاحمت کی جانچ کریں
اپنے ملٹی میٹر کو اوہم (ω) ترتیب پر سیٹ کریں ، عام طور پر 200ω جیسے کم رینج پر۔
پرائمری ٹرمینلز کی شناخت کریں۔ وہ چھوٹے "+" اور " -" ٹرمینلز ہیں۔
ایک ملٹی میٹر کی تحقیقات کو مثبت (+) ٹرمینل اور دوسرے کو منفی ( -) ٹرمینل سے چھوئے۔
ملٹی میٹر پر مزاحمت کی قیمت پڑھیں۔
نتائج کی ترجمانی:
ایک عامبنیادی مزاحمتپڑھنا عام طور پر درمیان ہوتا ہے0.5 اور 2.0 اوہم.
کا مطالعہ0 اوہماشارہ کرتا ہے aمختصرسمیٹنے
کا مطالعہلامحدود مزاحمت (او ایل یا "اوپن لوپ"میٹر پر) اشارہ کرتا ہے aٹوٹا ہوایاکھلاسمیٹنے
اپنے پڑھنے کا موازنہ اپنے سروس دستی میں تصریح سے کریں۔ کسی بھی اہم انحراف کا مطلب ہے کہ کنڈلی ناقص ہے۔
مرحلہ 4: ثانوی سمیٹ مزاحمت کی جانچ کریں
اپنے ملٹی میٹر کو اوہم (ω) کی ترتیب پر رکھیں ، لیکن عام طور پر 20kΩ (20،000 اوہم) یا اس سے زیادہ ، اعلی رینج پر جائیں۔
ایک ملٹی میٹر کی تحقیقات کو مرکز میں رکھیں - وولٹیج ٹرمینل (جہاں مرکزی چنگاری پلگ تار جڑتا ہے)۔
دوسری تحقیقات پرائمری ٹرمینلز میں سے کسی ایک پر رکھیں (عام طور پر مثبت + ٹرمینل)۔نوٹ: کچھ مینوفیکچررز سینٹر ٹرمینل اور کنڈلی باڈی (گراؤنڈ) کے مابین جانچ کی وضاحت کرتے ہیں۔ اپنے دستی کو چیک کریں۔
مزاحمت کی قیمت پڑھیں۔
نتائج کی ترجمانی:
ایک عامثانوی مزاحمتپڑھنا بہت زیادہ ہے ، عام طور پر اس کے درمیان6،000 اور 15،000 اوہم (6KΩ سے 15KΩ).
کا مطالعہلامحدود مزاحمت (او ایل)اشارہ کرتا ہےاوپن سرکٹثانوی سمیٹنے میں ، ایک بہت ہی عام ناکامی کا موڈ۔
ایک پڑھنے میں نمایاں طور پرمخصوص سے کماندرونی مختصر کی نشاندہی کرتا ہے۔
ایک بار پھر ، اپنی پڑھنے کا موازنہ کارخانہ دار کی تفصیلات سے کریں۔
"اسپارک ٹیسٹ" {{0} a ایک فنکشنل ٹیسٹ (احتیاط کے ساتھ استعمال کریں)
مزاحمتی ٹیسٹ مفید ہے ، لیکن ایک چنگاری ٹیسٹ کنڈلی کی اپنی اصل کام کو بوجھ کے تحت انجام دینے کی صلاحیت کی جانچ کرتا ہے۔یہ ٹیسٹ مؤثر ثابت ہوسکتا ہے اور انتہائی نگہداشت کے ساتھ انجام دیا جانا چاہئے۔
ڈسٹری بیوٹر کیپ (اگر قابل اطلاق) کے مرکز سے اعلی - تناؤ کی سیسہ منقطع کریں۔
اچھی طرح سے - چنگاری پلگ چمٹا کی موصل جوڑی کا استعمال کرتے ہوئے ، انجن بلاک (ایک گراؤنڈ) پر صاف ، بغیر پینٹ دھات کے نقطہ سے تقریبا 1/4 سے 1/2 انچ کے فاصلے پر چنگاری پلگ تار کا اختتام رکھیں۔
ایک اسسٹنٹ انجن کو مختصر طور پر کرینک رکھیں۔
چنگاری کا مشاہدہ کریں:
ایک مضبوط ، روشن نیلے رنگ کی چنگاریجو مستقل طور پر خلا کو چھلانگ لگاتا ہے وہ ایک صحت مند کنڈلی کی نشاندہی کرتا ہے۔
ایک کمزور ، اورینج/پیلے رنگ کی چنگارییابالکل بھی چنگاری نہیں ہےایک ناقص کنڈلی کی نشاندہی کرتا ہے جو کافی وولٹیج پیدا نہیں کرسکتا ، چاہے مزاحمت کے ٹیسٹ قابل فہم لگیں۔
انتباہ:اپنے ننگے ہاتھوں سے تار نہ تھامیں۔ وولٹیج انتہائی اونچا ہے اور ، جبکہ کم کرنٹ کی وجہ سے عام طور پر مہلک نہیں ہے ، صدمہ بہت تکلیف دہ ہے اور یہ ایک اضطراری عمل کا سبب بن سکتا ہے جو چوٹ کا باعث بن سکتا ہے۔
نتیجہ
تیل - بھری ہوئی اگنیشن کنڈلی کی جانچ کرنا ایک سیدھا سا تشخیصی کام ہے جو آپ کے وقت اور رقم کی بچت کرسکتا ہے۔ ان مراحل پر عمل کرکے -بصری معائنہ ، بنیادی مزاحمت ٹیسٹ ، اور ثانوی مزاحمت کا امتحان- آپ اعلی درجے کی درستگی کے ساتھ اپنے کنڈلی کی صحت کا تعین کرسکتے ہیں۔ یاد رکھیں ، ملٹی میٹر مزاحمتی ٹیسٹ بنیادی طریقہ ہیں ، جبکہ چنگاری ٹیسٹ ایک حتمی ، حقیقی - عالمی تصدیق ہے۔ انتہائی درست وضاحتوں کے ل always ہمیشہ اپنی گاڑی کے مخصوص سروس دستی کا حوالہ دیں ، اور جب شک ہو تو ، کسی مشتبہ کنڈلی کی جگہ کسی مشہور اچھے کے ساتھ تبدیل کرنا اس بات کی تصدیق کرسکتا ہے کہ آیا یہ انجن کی کارکردگی کے مسئلے کو حل کرتا ہے یا نہیں۔