اگنیشن کنڈلی آپ کی گاڑی کے انجن میں ایک اہم جز ہے۔ اس کا کام بیٹری کے کم وولٹیج (12 وی) کو چنگاری پلگوں میں برقی چنگاری بنانے کے لئے ضروری ہزاروں وولٹ میں تبدیل کرنا ہے ، جو ایندھن کو - ہوا کا مرکب بھڑکاتا ہے۔ جب کوئی کوئل ناکام ہوجاتا ہے تو ، یہ انجن کی کارکردگی کے مختلف مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔ کسی مشتبہ شخص کی جانچ کرنے کا طریقہ سیکھنا آپ کا تشخیص پر وقت اور رقم کی بچت کرسکتا ہے۔
انجن کی غلط فائر: سب سے عام علامت۔ انجن ایکسلریشن کے تحت ہچکچاہٹ ، جھٹکا ، یا بجلی سے محروم ہوجائے گا ، اور آپ کو کمپن محسوس ہوسکتی ہے۔ چیک انجن لائٹ اکثر چمکتی رہتی ہے۔
کسی نہ کسی طرح کی کھوکھلی: جب گاڑی بند ہوجاتی ہے تو انجن لرز اٹھا اور ٹھوکر کھا سکتا ہے۔
شروع کرنے میں دشواری: ایک کمزور یا غیر حاضر چنگاری انجن کو شروع ہونے سے روک سکتی ہے۔
بجلی کا نقصان: گاڑی سست اور غیر ذمہ دار محسوس کرتی ہے ، خاص طور پر جب آپ کو پہاڑیوں یا گزرنے کے لئے طاقت کی ضرورت ہو۔
ایندھن کی معیشت میں کمی: کمزور چنگاری کی وجہ سے ایندھن کا ایک نامکمل جلانے سے کارکردگی کو کم کیا جاتا ہے۔
انجن لائٹ چیک کریں: گاڑی کا کمپیوٹر غلط فائر کا پتہ لگائے گا اور پریشانی کے کوڈز کو P0300 (بے ترتیب غلط فائر) یا P0301 ، P0302 ، وغیرہ کا پتہ لگائے گا (ایک مخصوص سلنڈر میں غلط فائر)۔
راستہ سے بیک فائرنگ یا جلائے ہوئے ایندھن: جلائے ہوئے ایندھن راستہ کے نظام میں داخل ہوسکتا ہے اور بھڑک سکتا ہے ، جس کی وجہ سے پاپنگ آواز ہوسکتی ہے۔
طریقہ 1: "سویپ ٹیسٹ" (سب سے آسان اور سب سے عام)
یہ ایک عملی ، حقیقی - ورلڈ ٹیسٹ ہے جس میں خصوصی ٹولز کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، لیکن یہ آپ کی گاڑی پر انحصار کرتا ہے جس میں متعدد ، ایک جیسے کنڈلی ہیں۔
مسفائرنگ سلنڈر کی شناخت کریں: پریشانی کے کوڈز کو پڑھنے کے لئے ایک OBD - II اسکینر کا استعمال کریں۔ اگر آپ کے پاس P0304 جیسے کوڈ ہے تو ، یہ سلنڈر #4 میں غلط فائر کی نشاندہی کرتا ہے۔
کنڈلیوں کو تبدیل کریں: انجن کے ٹھنڈے سے ، ایک صحت مند ، پڑوسی سلنڈر (جیسے ، #1 یا #3) سے کنڈلی کے ساتھ غلط فائرنگ سلنڈر (جیسے ، #4) سے اگنیشن کنڈلی کو تبدیل کریں۔
کوڈز اور ڈرائیو کو صاف کریں: انجن کوڈ کو اپنے اسکینر کے ساتھ صاف کریں یا ایک منٹ کے لئے بیٹری منقطع کرکے۔ جب تک چیک انجن لائٹ واپس نہیں آجائے گا تب تک گاڑی چلائیں۔
نیا کوڈ چیک کریں:
اگر غلط فائر کوڈ نئے سلنڈر (جیسے ، P0304 سے P0301 تک) میں منتقل ہوتا ہے تو ، آپ نے تصدیق کی ہے کہ اصل کنڈلی ناقص ہے۔
اگر غلط فائر کوڈ اصل سلنڈر (P0304) میں رہتا ہے تو ، اس سلنڈر کے لئے چنگاری پلگ یا ایندھن کے انجیکٹر کا مسئلہ امکان ہے۔
طریقہ 2: بصری معائنہ
کسی بھی بجلی کی جانچ سے پہلے ، ہمیشہ مکمل بصری چیک انجام دیں۔
کنڈلی کو ہٹا دیں: احتیاط سے بجلی کے کنیکٹر کو پلگ ان کریں اور چنگاری پلگ سے کنڈلی کو اچھی طرح سے ہٹا دیں۔
نقصان کے لئے تلاش کریں: کنڈلی کے پلاسٹک کے سانچے کو چیک کریں:
دراڑیں ، کاربن سے باخبر رہنے (پلاسٹک پر پتلی سیاہ لکیریں) ، یا جلنے والے نشانات۔
پگھلنے کی سوجن یا نشانیاں۔
آنسوؤں ، ٹوٹ پھوٹ یا سنکنرن کے ل the چنگاری پلگ پر بیٹھے ہوئے ربڑ کے بوٹ کو چیک کریں۔
کوئی بھی دکھائی دینے والا نقصان ایک واضح علامت ہے کہ کنڈلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
طریقہ 3: ملٹی میٹر (اوہم) کے ساتھ جانچ
یہ طریقہ مزاحمت کے ل co کنڈلی کے داخلی سمیٹ کی پیمائش کرتا ہے۔ آپ کو ڈیجیٹل ملٹی میٹر کی ضرورت ہوگی۔ اہم: اپنی گاڑی کے اگنیشن کنڈلی کے لئے مزاحمت کی مخصوص وضاحتیں دیکھیں ، کیونکہ وہ بڑے پیمانے پر مختلف ہوتے ہیں۔
A. "پنسل" یا "اسٹک" کنڈلی کی جانچ کرنا (کنڈلی - on - پلگ):
اپنا ملٹی میٹر طے کریں: اسے مزاحمت (اوہم ، ω) وضع پر سیٹ کریں۔
بنیادی سمیٹ کی جانچ کریں:
کنڈلی کے اوپر الیکٹریکل کنیکٹر میں دو چھوٹے ٹرمینلز تلاش کریں۔
ملٹی میٹر تحقیقات کو ان دو ٹرمینلز پر رکھیں۔
پڑھنا: ایک عام پڑھنا 0.3 اور 1.0 اوہم کے درمیان ہے۔ ایک لامحدود پڑھنے (او ایل) کھلی سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے ، اور ایک صفر پڑھنے سے ایک مختصر - کی نشاندہی ہوتی ہے جس کا مطلب یہ ہے کہ کنڈلی خراب ہے۔
ثانوی سمیٹ کی جانچ کریں:
ایک پرائمری ٹرمینلز میں سے ایک پر ایک تحقیقات رکھیں اور دوسری تحقیقات بوٹ کے اندر جہاں یہ چنگاری پلگ کے اوپری حصے سے رابطہ کرتی ہے۔
پڑھنا: ایک عام پڑھنے 6،000 سے 15،000 اوہم (6K-15K ω) کے درمیان ہے۔ ایک بار پھر ، ایک او ایل یا صفر پڑھنے کا مطلب ہے کہ کنڈلی ناکام ہوگئی ہے۔
B. ایک پرانے "کنستر - اسٹائل" کنڈلی کی جانچ کرنا:
بنیادی مزاحمت: ملٹی میٹر تحقیقات کو کنڈلی کے مثبت (+) اور منفی (-) ٹرمینلز سے مربوط کریں۔ پنسل کنڈلی (0.3 - 1.0 ω) کی طرح پڑھنے کی توقع کریں۔
ثانوی مزاحمت: ایک تحقیقات کو منفی (-) ٹرمینل سے مربوط کریں اور دوسرا مرکزی اعلی - وولٹیج سینٹر ٹرمینل سے جہاں کنڈلی کا تار جڑتا ہے۔ بہت زیادہ پڑھنے کی توقع کریں ، اکثر 5،000 سے 15،000 اوہم کی حد میں۔
اگر آپ کی ریڈنگ نمایاں طور پر کارخانہ دار کی مخصوص حد سے باہر ہے تو ، کنڈلی عیب دار ہے۔