راکر بازو اسمبلی کی بحالی کے چکر نے وضاحت کی: مادے ، آپریٹنگ حالات اور غلطی کی خصوصیات پر مبنی بحالی کی عین مطابق حکمت عملی

انجن کے والو ٹرین سسٹم کے بنیادی جزو کے طور پر ، راکر اسمبلی کے بحالی کے چکر کا تعین مادی خصوصیات ، آپریٹنگ حالات اور غلطی کی خصوصیات کے مطابق کرنے کی ضرورت ہے۔ اس مقالے میں ، بحالی کا چکر اور راکر بازو اسمبلی کے اہم نکات کو منظم طریقے سے تین پہلوؤں سے بیان کیا گیا ہے: مکینیکل ڈھانچہ ، آٹوموبائل معطلی کا نظام اور فیکٹری مشینری۔
I. انجن راکر بازو اسمبلی: CORR کے طور پر چکنا اور کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ 60،000 کلومیٹر بیس لائن
1. ٹائپیکل بحالی کا چکر
آڈی A4 کے معاملے میں ، اس کی بحالی کے دستی نے یہ واضح کیا ہے کہ راکر بازو اسمبلی کو ہر 60،000 کلومیٹر کی جگہ تبدیل کیا جائے۔ یہ سائیکل راکر بازو شافٹ ، بیئرنگ اور رابطے کی سطحوں کے پہننے کے انداز پر مبنی ہے جس میں والو کھولنے اور بند کرنے کی درستگی اور چکنا کی تاثیر کو یقینی بنانے کے ل high اعلی انجن کے بوجھ کے تحت سطحوں پر مبنی سطحوں پر مبنی ہے۔ اگر گاڑی طویل عرصے تک سخت حالات میں چل رہی ہے تو بحالی کا چکر 40،000-50،000 کلومیٹر تک کم کیا جانا چاہئے (جیسے بار بار اسٹارٹ اور اسٹاپ سائیکل اور اعلی درجہ حرارت)۔
2. کور گڑھے رک جاتا ہے
چکنا کرنے والے نظام کا معائنہ: ہر 20 ، 000 کلومیٹر کی جانچ پڑتال کریں کہ آیا راکر بازو شافٹ آئل چینل بلاک ہے ، چکنا کرنے والا خراب ہے۔ مثال کے طور پر ، ویچائی ڈیوٹز 245hp انجن اسپلش چکنا اور تیل گزرنے کی چکنا کے ساتھ دوہری چکنا کرنے والا نظام استعمال کرتا ہے۔ اگر تیل گزرنے کو مسدود کردیا گیا ہے تو ، راکر بازو شافٹ خشک رگڑ ، تیز لباس پہننے کا سبب بنے گا۔
والو کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ: والو کلیئرنس ہر 30،000 کلومیٹر کی پیمائش کی جاتی ہے اور تعمیل کو یقینی بنانے کے لئے ٹیسٹر کے ساتھ ماپا جاتا ہے (جیسے ، ٹھنڈا ہونے پر 0.20-0.35 ملی میٹر)۔ غیر معمولی کلیئرنس جھولی کرسی بازو اور والو اسٹیم کے مابین تناؤ کا ارتکاز ہوسکتی ہے ، جس کی وجہ سے قبل از وقت پہننے کا سبب بنتا ہے۔
غیر معمولی شور کی نگرانی: اگر انجن کے آپریشن کے دوران دھات کا نل ہوتا ہے تو ، راکر بازو کو ڈھیلنے یا کریکنگ کے ل immediately فوری طور پر چیک کیا جانا چاہئے۔ ایک مرمت کے معاملے میں ، راکر بازو نالی کی لمبائی رواداری سے تجاوز کر گئی ، جس کی وجہ سے تیل پھیل جاتا ہے اور خشک رگڑ کا شور پیدا ہوتا ہے۔ راکر بازو شافٹ کی جگہ لے کر بالآخر مسئلہ حل ہوگیا۔
ii. کار معطلی کنٹرول بازو اسمبلی: 80،000 کلومیٹر یا 4 سال تک ، سڑک کے حالات معائنہ کی تعدد کا تعین کرتے ہیں
1. عام بحالی کا چکر
معطلی کنٹرول اسلحہ (جیسے فرنٹ کنٹرول بازو) عام طور پر 80،000 کلومیٹر یا 4 سال کا متبادل سائیکل ہوتا ہے ، لیکن سڑک کے حالات کے لحاظ سے متحرک ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
عام سڑک کے حالات کے تحت: کنٹرول بازو کی خرابی ، دراڑیں اور ربڑ کی بشنگ کی عمر بڑھنے سے ہر 10،000 کلومیٹر کا معائنہ ہوتا ہے۔
1. ** سڑک کے منفی حالات (جیسے ، ناہموار پہاڑی سڑکیں اور پوٹولڈ سڑکیں): ** ٹکرانے والے اسٹاک کی موجودگی پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ، ہر 5،000 کلومیٹر میں ایک بار معائنہ کی فریکوئنسی میں اضافہ کریں۔
2. ** بنیادی بحالی کی جھلکیاں: **
** مواد اور ساختی معائنہ: ** ترجیح اعلی - طاقت اسٹیل یا ایلومینیم کھوٹ کنٹرول ہتھیاروں کو دی جاتی ہے ، جس میں روایتی اسٹیل سے بہتر تھکاوٹ مزاحمت ہوتی ہے۔ ایک واقعے میں ، کم - معیار کے پلاسٹک کنٹرول بازو کا استعمال کرتے ہوئے ایک گاڑی 60،000 کلومیٹر کے بعد ٹوٹ گئی ، جس کی وجہ سے بریک ناکام ہوگئے۔
** ربڑ جھاڑی کی بحالی: ** ہر 1-2 سال بعد بشنگ کی سطح کو دھو لیں اور عمر بڑھنے سے بچنے کے لئے ربڑ کنڈیشنر لگائیں۔ اگر جھاڑیوں کو توڑ دیا گیا ہے یا ڈھیلے ہیں تو ، اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے ، بصورت دیگر یہ کنٹرول بازو میں غیر معمولی شور کا سبب بنے گا اور ہینڈلنگ کی کارکردگی کو کم کردے گا۔
** چار - پہیے کی سیدھ انشانکن: ** کنٹرول بازو کی جگہ لینے کے بعد ، چار - پہیے کی پوزیشننگ کو یقینی بنانے کے لئے لازمی ہے کہ پیرامیٹرز جیسے پچ اور معدنیات سے متعلق زاویہ معیارات پر پورا اتریں اور ناہموار ٹائر اور ڈرائیو کمپن کو روکیں۔
iii. فیکٹری کے لئے ریڈیل ڈرلنگ مشین اسمبلی: استعمال کی تعدد اور بوجھ کے ذریعہ بحالی کی حکمت عملی
1. بحالی کے چکروں کا تعین کرنے کے اصول
فیکٹری مشینری کا بحالی کا چکر ، جیسے ریڈیل ڈرلنگ مشینیں ، استعمال کی فریکوئنسی ، کام کے بوجھ اور ماحولیاتی حالات کے امتزاج سے طے کی جاتی ہیں۔
اعلی - تعدد کا سامان (جیسے ، روزانہ 8 گھنٹے سے زیادہ): سہ ماہی بنیادی بحالی (صفائی ، چکنا اور ٹرانسمیشن سسٹم معائنہ) ؛ دو سالہ ثانوی بحالی (صحت سے متعلق ایڈجسٹمنٹ اور بجلی کے نظام کی جانچ)۔
کم تعدد کا سامان: ہر چھ ماہ میں ہر چھ ماہ بعد ایک جامع معائنہ کریں ، جس میں ریڈیل ڈرلنگ رگ شافٹ چکنا کرنے والی خشک ، ڈھیلے بولٹ اور دیگر مسائل پر توجہ دی جاتی ہے۔
2. بنیادی گڑھے رک جاتے ہیں
دھوئے اور چکنا کریں: ہر 200 گھنٹے میں ریڈیل ڈرلنگ مشین شافٹ پر صاف نجاستوں کو صاف کریں اور خصوصی چکنائی لگائیں۔ ریڈیل ڈرلنگ مشین شافٹ کو باقاعدگی سے صاف کرنے میں کسی فیکٹری کی ناکامی کے نتیجے میں دھات کی موٹیوں کے ساتھ کیچڑ مکسنگ چکنا کرنے والا ، تیز شافٹ لباس اور بحالی کے اخراجات میں 30 ٪ اضافہ ہوا۔
بولٹ سختی ایڈجسٹمنٹ: ریڈیل ڈرلنگ مشین کی تنصیب کا عمل ، بولٹ سختی کو کئی بار ایڈجسٹ کرنا چاہئے ، بہت تنگ سے بچنا چاہئے ، شافٹ گردش کو متاثر کرنا چاہئے ، یا بہت تنگ ، جس سے کمپن کا سبب بنتا ہے۔ مثال کے طور پر ، راکر بولٹ میں بہت زیادہ ٹارک ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں اس کی بجلی سے چلنے والی موٹر کی زندگی میں 50 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔
دھات کے اجزاء کی زنگ پروفنگ: آؤٹ ڈور راکروں کو بولٹ سنکنرن پر توجہ دینے کے ساتھ ، سالانہ مورچا زنگ کی روک تھام کے علاج کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک معاملے میں ، بے ترکیبی کے دوران ایک زنگ آلود بولٹ بولا ، جس کی وجہ سے سامان کی مرمت دو دن کے لئے بند کردی گئی۔
iv. تعارف بحالی کے چکروں کی متحرک ایڈجسٹمنٹ: غلطی کی خصوصیات پر مبنی عین مطابق مداخلت
1. ابتدائی ناکامی سگنل کی پہچان
انجن راکر بازو: اگر والوز غیر معمولی ہیں ، بجلی کم یا خرابی کے اشارے لیمپ فیل (جیسے P0011 کوڈ) ، تو راکر بازو کی چکنا اور کلیئرنس کو فوری طور پر چیک کریں۔
معطلی کنٹرول بازو: ڈرائیونگ کے دوران "ٹکٹس" سنی جاتی ہیں ، اسٹیئرنگ کنٹرول کمزور ہوجاتا ہے ، یا بریک پل ممکنہ کنٹرول بازو کی خرابی یا عمر رسیدہ جھاڑی کی نشاندہی کرتا ہے۔
فیکٹری مشینری راکر بازو: شافٹ کو چیک کریں شافٹ چکنا بولٹ بولٹ سختی کے سامان کمپن غیر معمولی طور پر ، مشینی درستگی میں کمی واقع ہوتی ہے ، یا ٹرانسمیشن سسٹم جیمنگ کو مسدود کردیا جاتا ہے۔
2. بحالی سائیکل کی اصلاح کی سفارشات
ڈیٹا - کارفرما فیصلہ سازی: OBD سسٹم یا کمپن تجزیہ کار کا استعمال کرتے ہوئے راکر بازو کے ورکنگ پیرامیٹرز کی نگرانی کریں۔ جب پہننا دہلیز سے تجاوز کرتا ہے تو مرمت کا اہتمام کیا جانا چاہئے (جیسے ، راکر بازو - کیمشافٹ کلیئرنس معیاری 0.1 ملی میٹر سے زیادہ ہے)۔
روک تھام کا متبادل: اہم سامان (جیسے انجن راکر آرمز) کے لئے ، اچانک ناکامی کی وجہ سے پیداوار میں رکاوٹ سے بچنے کے لئے اس کی نظریاتی زندگی کے 80 فیصد پر احتیاطی تبدیلی کی جاسکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک ایئر لائن نے انجن راکر بازوؤں کو روک تھام سے تبدیل کرکے اپنی ناکامی کی شرح کو 0.5 فیصد سے کم کردیا۔
نتیجہ: راکر بازو اسمبلی کے بحالی کے چکر کو اس کے اطلاق کے منظر نامے (انجن ، معطلی کا نظام ، فیکٹری مشینری) ، مادی خصوصیات ، آپریٹنگ بوجھ اور غلطی کی خصوصیات کے مطابق متحرک طور پر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ باقاعدگی سے چکنا ، کلیئرنس انشانکن ، ساختی معائنہ ، ڈیٹا مانیٹرنگ اور اسی طرح راکر بازو کی خدمت کی زندگی کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے اور ناکامی کے خطرے کو کم کرسکتا ہے۔ گاڑیوں کے مالک اور سازوسامان کے منتظمین کے ل it ، `` باقاعدہ معائنہ + حالت کی نگرانی '' کے دوہری بحالی کا نظام مرتب کرنے کے لئے موثر آپریشن کے طول و عرض کا احساس کرنے کی کلید ہے۔