اشنکٹبندیی خطوں میں ، آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ فلٹرز کو تین انتہائی ماحولیاتی عوامل کی نمائش کا سامنا کرنا پڑتا ہے: اعلی درجہ حرارت ، دھول اور نمی . یہ عناصر نہ صرف فلٹر کی زندگی کو نمایاں طور پر مختصر کرتے ہیں بلکہ ائر کنڈیشنگ کی کارکردگی کو بھی کم کرتے ہیں اور گاڑیوں کے قبضہ کاروں کو صحت کے خطرات کو بھی کم کرتے ہیں۔
ائر کنڈیشنگ فلٹرز عام طور پر غیر بنے ہوئے تانے بانے ، چالو کاربن ، اور الیکٹرو اسٹاٹک ریشوں پر مشتمل ہوتے ہیں . مستقل اعلی درجہ حرارت کے تحت:
فلٹر پیپر ٹوٹنے والا ہوجاتا ہے: حرارت فلٹر کے پولی پروپیلین (پی پی) کنکال کے آکسیکرن کو تیز کرتی ہے ، جس کی وجہ سے فائبر ٹوٹ جاتا ہے اور فلٹریشن کی کارکردگی . میں کمی واقع ہوتی ہے۔
چالو کاربن میں کمی آتی ہے: اعلی درجہ حرارت اس کے مائکروپورس ڈھانچے کو نقصان پہنچاتا ہے ، جس سے PM2 . 5 اور بدبو کے ل its اس کی جذب صلاحیت کو شدید طور پر کم کیا جاتا ہے۔
چپکنے والی ناکامی: کمتر فلٹرز چپکنے والی نرمی کا تجربہ کرتے ہیں ، جس کی وجہ سے تعی .ن اور براہ راست دھول دخول .
فلٹریشن کی کارکردگی میں کمی کی وجہ سے:
الیکٹرو اسٹاٹک پرت کا انحطاط ، PM2 . 5 کی گرفت کو 30–50 ٪ تک کم کرنا۔
فائبر کی توسیع سے ہوا کے بہاؤ کی مزاحمت میں اضافہ ، جس کے نتیجے میں AC آؤٹ پٹ اور کولنگ کی افادیت کم ہوتی ہے .
دھول کی نمائش کی وجوہات:
ریپڈ کلگنگ: اعلی PM10 ماحول میں ، معیاری فلٹرز 1-2 مہینوں کے اندر اندر بند ہوسکتے ہیں ، جس سے ہوا کے بہاؤ کو 50 ٪ {{{5} سے زیادہ کاٹا جاتا ہے
بلور اسٹرین: بھری ہوئی فلٹرز اوورلوڈ فین موٹرز ، خطرے سے دوچار .
ساختی نقصان: تیز ذرات فلٹر میڈیا کو پیئرس کرتے ہیں ، جس سے غیر منقولہ PM2 . 5 ، جرگ ، اور بیکٹیریا کیبن . کم معیار کے فلٹرز آنسو ، آلودگی سے بخارات اور ہوا کی نالیوں میں داخل ہوسکتے ہیں۔