ایندھن کے فلر پائپ کا بنیادی کام ایندھن کے فلر سے ایندھن کے ٹینک میں منتقل کرنے کے لئے ایک چینل کے طور پر کام کرنا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایندھن آسانی سے اور محفوظ طریقے سے ایندھن کے ٹینک میں بہہ سکے۔
منتقلی کا ایندھن: یہ ایندھن کے فلر پائپ کا سب سے براہ راست اور اہم کام ہے۔ جب ڈرائیور کار کو ایندھن کی گن کے ذریعے بدل دیتا ہے تو ، ایندھن ایندھن کے فلر کے ذریعے پائپ میں داخل ہوتا ہے اور پھر کار کو بجلی کے لئے درکار ایندھن فراہم کرنے کے لئے ایندھن کے ٹینک میں آسانی سے بہتا ہے۔
بیلنس ہوا کا دباؤ: کچھ کار ڈیزائنوں میں ، ایندھن کے فلر پائپ میں ایندھن کے ٹینک کے اندر ہوا کے دباؤ کو متوازن کرنے کے لئے وینٹ سسٹم بھی شامل ہوتا ہے۔ جب ایندھن ایندھن کے ٹینک میں بہتا ہے تو ، ٹینک میں ہوا کو کمپریس کیا جاتا ہے اور اسے وینٹ پائپ کے ذریعے آسانی سے فارغ کیا جاسکتا ہے ، ریفیوئلنگ کے دوران ہوا کے دباؤ کی پریشانیوں کی وجہ سے ناقص ریفیوئلنگ یا بندوق کودنے سے گریز کرتا ہے۔
ایندھن کے بخارات کا کنٹرول: کچھ کاروں کا ایندھن بھرنے والا پائپ بھی ایندھن کے بخارات کے کنٹرول کے نظام سے منسلک ہوتا ہے تاکہ ایندھن کے ٹینک کے اندر پٹرول بخارات کو صاف کرنے کے لئے کاربن ڈبے میں کاربن ڈبے میں رہنمائی کی جاسکے۔ اس سے ایندھن کے بخارات کے اخراج کو کم کرنے اور ماحول کی حفاظت میں مدد ملتی ہے۔
اس کے علاوہ ، ایندھن کے فلر پائپ کا ڈیزائن اور فنکشن مختلف قسم کی کاروں (جیسے پٹرول کاروں اور ڈیزل کاروں) کے لئے قدرے مختلف ہوسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ڈیزل گاڑیاں عام طور پر ایندھن کی فراہمی کے پائپ اور ایندھن کی واپسی کے پائپ سے لیس ہوتی ہیں تاکہ ان کی خصوصی ایندھن کی فراہمی کی ضروریات کو پورا کیا جاسکے۔ معاون (ڈبل) ایندھن کے ٹینکوں والی کچھ گاڑیاں ، جیسے آف روڈ گاڑیاں یا بڑی لمبی دوری کی نقل و حمل والی گاڑیاں ، بھی ایندھن کے ٹینکوں کے مابین ایندھن کا ایک جڑنے والا پائپ بھی رکھ سکتی ہیں۔